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福州接縫王廠(chǎng)家淺談接縫技術(shù)

來(lái)源：www.shofls.com | 更新時(shí)間：2018/10/10 10:35:15

福州接縫王廠(chǎng)家淺談接縫技術(shù)

福州接縫王廠(chǎng)家

（一）熱接縫技術(shù)：福州接縫王廠(chǎng)家一般是在使用兩臺以上攤鋪機并列同時(shí)施工時(shí)采用的，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，碾壓時(shí)碾輪的大部分在熱料車(chē)道上，在未壓實(shí)車(chē)道鄰近接縫處多耙一些料，這樣碾壓后就有一個(gè)較高的密度。初壓采用振動(dòng)壓路機壓實(shí)兩遍（前進(jìn)和后退），碾輪都要與冷料車(chē)道重疊152ram，輪碾機從未壓實(shí)車(chē)道一側進(jìn)行碾壓。所以縱向接縫易于處理得好，連接強度較好，毗鄰攤鋪帶的搭接寬度可較小。在接縫處理中，采用全幅攤鋪，雖然可以消除縱向接縫，但瀝青混合料容易產(chǎn)生離析，且容易受供料水平的限制，并不是實(shí)用的辦法。梯隊作業(yè)時(shí)縱縫采用熱接縫，如果現場(chǎng)條件允許，在碾壓及時(shí)、連續的條件下確為一理想的縱縫處理技術(shù)，被認為是最有效的方式。 

（二）冷接縫技術(shù)：是指新鋪層與經(jīng)過(guò)壓實(shí)后的已鋪層進(jìn)行拼接，當半幅施工不能采用熱接縫時(shí)方采用。第一遍碾壓采用靜壓模式，只碾壓到離前一條攤鋪帶邊緣約20cm-30cm處，碾輪大約壓上熱料車(chē)道152mm，這種方法被認為在接縫處產(chǎn)生“擠壓”效果。第二遍（后退）在原路線(xiàn)上采用振動(dòng)壓實(shí)模式。在攤鋪新鋪層時(shí)對已鋪的攤鋪帶接縫處邊緣應整修垂直，碾壓新攤鋪帶時(shí)也要事前將其接縫邊緣鏟齊。 

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